DOMANDE FREQUENTI

• Quali auto di possono trasformare a GPL e Metano?
Si possono trasformare a GPL e Metano le auto alimentate a benzina, a carburatore, ad iniezione non catalizzate e ad iniezione catalizzate. È fondamentale che vettura che si intende trasformare a gas sia in buone condizioni di funzionamento a benzina, soprattutto per quel che riguarda l’accensione e l’impianto elettrico.

• È possibile installare l’impianto a gas su una station wagon o su una monovolume?
È possibile nel rispetto della circolare 58 del 30/aprile/1996

• Quali sono i vantaggi di una trasformazione a GPL?
I vantaggi del GPL rispetto alla benzina sono: il costo inferiore del combustibile, circa la metà rispetto alla benzina; le minori emissioni inquinanti grazie all’assenza totale di benzene e di piombo.

• Qual’è il costo di un impianto a GPL?
Il costo dell'impianto varia in base al modello, al sistema installato ed all'età del veicolo. I Consorzio ECOGAS, ha comunque redatto un listino su base nazionale che qui di seguito riportiamo

• È richiesta una manutenzione particolare per gli impianti a gas e per i motori trasformati?
Non è richiesta nessuna manutenzione particolare, si consiglia di attenersi alla manutenzione programmata, con particolare attenzione all’accensione ed all’impianto elettrico 1. ogni 15.000 Km controllare che l’impianto elettrico sia efficiente e che non vi siano formazione di ossidi nelle connessioni e provvedere alla sostituzione delle candele; 2. ogni 3.000 Km far controllare dal Vs. installatore che non vi sia olio o altri residui all’interno del riduttore, che potrebbero esser causati dalla variabile composizione del GPL.

• Gli impianti a gas sono sicuri?
Gli impianti a gas sono sicuri, sono imologati da Ministero dei Trasporti e quindi idonei ad esser utilizzati senza il minimo rischio. Tutti i componenti soggetti a pressione sono singolarmente omologati e dopo l’installazione l’impianto è controllato da funzionari della Motorizzazione Civile. I serbatoi GPL sono dotati di un certificato con idicazione delle caratteristiche di costruzione, ed è progettato e testato per resistere ad una pressione dieci volte superiore a quella normale d’esercizio. I serbatoi metano sono realizzati in acciaio speciale al cromo molibdeno, sono sottoposti a severi collaudi ad una pressione due volte e mezzo quella normale di esercizio.

• È possibile parcheggiare un’auto a gpl in garage?
Il decreto del Ministero dell'Interno in data 22/11/2002 ha dichiarato che per i veicoli dotati di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01 è possibile parcheggiare negli interrati (1° livello). Con questo decreto liberalizza il parcheggio dei veicoli a GPL praticamente per tutti quelli installati dopo il 1° gennaio 2001.

• Impianti a gas e garanzia
Le case automobilistiche a volte non riconoscono la garanzia sulle vetture cui è stato installato un impianto a gas. La giustificazione del costruttore è che il montaggio dell’impianto costituirebbe una “manomissione” della vettura, che contrasterebbe con le norme contrattuali della garanzia, che prevedono che tutti gli interventi siano effettuati dalla rete di assistenza ufficiale. Per evitare sorprese è necessario contattre per iscritto la Casa o l’importatore per ottenere una risposta ufficiale. Su tutti gli impianti installati vige la garanzia legale in vigore in Italia.

• Rete distribuzione GPL in Europa
Solitamente i gestori delle stazioni (europee) posseggono l’opportuno adatamento per permettere il rifornimento anche a vetture dotate di attacco diverso.

Per scaricare la giuda in formato pdf delle stazioni di servizio italiane ed estere visitate il sito http://www.landi.it/info/stazioni.html

Per maggiori informazioni sulla dislocazione della rete di distribuzione europea invitiamo a contattare:
EURO Geografiche Mencattini
Via Po, 45 - 52100 Arezzo
tel. +39 0575 900 010 fax +39 0575 911 161
web: www.egm.it
mail: eurogeo@eg.it